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石川・長野撮影行 その８６
鵜川駅から隣の七見駅跡にやって来ました。 路盤が国道と平行した位置に駅はあり、写真の左側にホームがあったと思われます。 写真の奥が穴水方向になっています。 振り返った位置には七見駅を名乗るバスの待合室がありました。 バス停のホールを見ると能登七見の停留所です。 元々この位置にバス停があり、小さな待合室があったのが、立派な待合室に建て直されたのでした。...
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石川・長野撮影行 その８７
七見駅の次は間の駅を３つ飛ばして宇出津駅の跡にやって来ました。 ここはバスのターミナルとして使われているため、ぱっと見は廃線の駅には見えません。 よく見ると腕木式信号機を使った看板があります。 観光案内所のポッポ家の看板でした。 駅名の看板もそのまま残っていますが、手前にバスが停まっているため正面からの駅舎全体は撮影出来ませんでした。...
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石川・長野撮影行 その８８
宇出津駅跡続きです。 待合室はそのままバスの待合室として活かされているので中に入ってみました。 のと鉄道のマークが残っています。 反対を向くと切符売り場の跡と切符の販売機が残っています。 閉じられたままのシャッターが寂しいのです。 線路側に出てみるとホームへの構内踏切が残っていました。 構内踏切を渡ると島式のホームに繋がっています。 奥が穴水方向です。...
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石川・長野撮影行 その８９
また宇出津駅跡続きです。 ホームから見た駅舎の裏側です。 駅舎への入口に「ようこそいらっしゃいました」と歓迎の看板が残っていました。 （今年の春に駅舎は解体されるようです） 構内には蒸気機関車が走っていた時代の給水塔も残っています。 構内の蛸島方に行くと線路跡は突然道路に変わり、さらにその先にはトンネルが見えています。 トンネルには「よ」と書かれた表示が見えています。...
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石川・長野撮影行 その９０
宇出津駅跡の撮影が終わった時点で時刻は１７時半になっていす。 さすがにこの先を行っても暗くなってしまうので、飛ばした駅を戻りながら撮影することにしました。 藤波～宇出津間でみつけたコンクリート橋梁を撮影しています。 切り通しから橋梁、築堤と線路跡は続いていました。 藤波駅跡は通り過ぎてしまったので、そのまま波並駅跡に行きました。...
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石川・長野撮影行 その９１
北鉄奥能登バスの矢波弁天停留所です。 目的はここでは無く後ろに見えている矢波駅の跡です。 道路より一段高い場所に矢波駅のホームが残っています。 奥が蛸島方向です。 こちらは穴水方向を見たところ。 ホーム上には待合室も残っていました。 矢波駅跡続きます。 ●● 大きな画像はこちらから ●●
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石川・長野撮影行 その９２
矢波駅跡続きです。 待合室の横のホームは削り取られて通路が設けられてました。 通路の先は階段があり、その先が広くなっています。 こちら側が本来の駅前の様です。 駅前商店も存在します。 < 広場側から見たところです。 鉄道が廃止となってバスが代わりになったのですが、元の駅前まで入って来ないで線路の向こうの国道を走るため、ホームを削って通路を作ったようです。...
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石川・長野撮影行 その９３
すっかり暗くなったので２日目の撮影もそろそろ終わりです。 能登中島駅に再びやって来ています。 夜のローカル線の駅には何とも言えない雰囲気が漂います。 上りホームから駅舎側待合室を撮影したところです。 所々に裏側ネタが混ざっていたり。 夜の駅構内。 もうじき下り列車がやって来るのです。 やって来た列車は２連でした。 先頭はＮＴ２０４です。 この撮影が２日目の締めとなりました。...
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きたぐに＆日本海お名残乗車と撮影行 その５１
北陸本線区間に入り特急サンダーバードを待避するために少し長めの停車時間の駅がありました。 ここで大阪駅で撮影出来なかった後部の様子などを撮影しています。 停車していたのは加賀温泉駅です。 窓に並ぶアルコール飲料の空き缶。 鉄道の旅はこれが出来るのが良いのです。 機関車側に行くとハイビーム、少し雪が舞っていました。 浴衣で撮影に来ていた人居たけど寒かっただろうに。 ＥＦ８１...
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きたぐに＆日本海お名残乗車と撮影行 その５２
機関車との連結面の日本海のマークです。 ドア上部のＢ寝台の標記と★★★。 近くで見ると車体がゆがんでますね。 赤く光る車側表示灯。 静かにホームに停車している姿が本来の姿ですね。 大阪駅は慌ただしくていけません。 客車のデッキからホームを見たところ。 車内へのドア。 乗車していたのはオハネ２４ ７でした。 １９７３年に製造された２４系客車の一員です。 ●●...
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